4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Νέα


EKTOΣ OPIΩN
Γιάννης Xαρπίδης

Aπό το δρόμο στις πίστες

Πολλά ακούγονται τον τελευταίο καιρό για τις πίστες που όλοι περιμένουμε, αλλά εδώ και αρκετές δεκαετίες δε βλέπουμε να υλοποιούνται. Aντίστοιχα όμως, πολλές ήταν και οι συζητήσεις που έγιναν με αφορμή την πρόταση του βουλευτή κ. ¶ρη Σταθάκη σχετικά με την εκμετάλλευση του χώρου του παλαιού αεροδρομίου του Eλληνικού για οργανωμένες μηχανοκίνητες εκδηλώσεις και αγώνες, με στόχο την απομάκρυνση των ένθερμων οπαδών του χώρου από τις αυτοσχέδιες δραστηριότητες σε δημόσιους δρόμους, οι οποίες κρύβουν μεγάλο βαθμό επικινδυνότητας. Tο ερώτημα όμως είναι εάν τελικά η πίστα ή ο οποιοσδήποτε χώρος κατάλληλων προδιαγραφών μπορεί να δώσει τη λύση, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη και την προτίμηση όσων δίνουν με συνέπεια το «παρών» στα βραδινά ραντεβού στις ευθείες των δρόμων της πόλης και στο «πέταλο» ή στην καντίνα στα Λιμανάκια. Δύσκολη πρόβλεψη, καθώς πίσω από το συγκεκριμένο κίνημα με τους χιλιάδες υποστηρικτές δεν κρύβεται απλώς η ένταση της ταχύτητας, η αγωνία της κόντρας ή το θέαμα ενός εντυπωσιακού περάσματος. Oι βραδινές περιπλανήσεις στους δρόμους της πόλης είναι τρόπος ζωής, με μια διαφορετική θεώρηση των πραγμάτων που αντιδρά στους κάθε είδους περιορισμούς και απολαμβάνει τον κίνδυνο του απαγορευμένου. Δείχνει εκτός πραγματικότητας λοιπόν το να πιστεύουμε πως οι κόντρες στο δρόμο θα εξαλειφθούν τελείως με την κατασκευή ακόμα περισσότερων πιστών ή κατάλληλων χώρων για τη φιλοξενία αγώνων dragster και αντίστοιχων εκδηλώσεων. Πολύ περισσότερο δε, η πεποίθηση της πολιτείας ότι η λύση κρύβεται σε ακόμα πιο αυστηρά μέτρα και ποινές του K.O.K. Aπό την άλλη πλευρά βέβαια, επιβάλλεται να τονίσουμε την αξία και την ανάγκη για ειδικούς χώρους, που με κατάλληλες ενέργειες και σωστό χειρισμό μπορούν να εξασφαλίσουν την οικονομική τους βιωσιμότητα, και παράλληλα να αποτελέσουν πόλο έλξης προς μια περισσότερο υγιή και σαφώς πιο ασφαλή μορφή έκφρασης του πάθους για την ταχύτητα και την αναμέτρηση. O κόσμος είναι ανοιχτός σε δημιουργικές προτάσεις, και βέβαια κάθε άλλο παρά τυχαία είναι η συνεχώς αυξανόμενη ανταπόκρισή του σε καλά οργανωμένες και ανοιχτές προς όλους εκδηλώσεις στην πίστα, όπου το θέαμα, η ταχύτητα και η διασκέδαση παντρεύονται με την ασφάλεια, αναδεικνύοντας την υγιή αυτοκινητιστική παιδεία._ Γιάννης Xαρπίδης ([email protected])

TI TPEXEI...

Eπιμέλεια: Eλένη Λυκίσα ([email protected])

Side Show & Grand Prix: θέαμα και... κόντρες στα Mέγαρα
Mια εικόνα χίλιες λέξεις, και οι γωνίες της BMW του Δημήτρη Πλουμιστού (φωτ.), ο οποίος αναδείχτηκε ο πιο εντυπωσιακός οδηγός της ημέρας, δίνουν με τον καλύτερο τρόπο την εικόνα του θεάματος που ο ίδιος, αλλά και οι υπόλοιποι συμμετέχοντες πρόσφεραν στους περισσότερους από 2.000 θεατές που βρέθηκαν στην πίστα των Mεγάρων στις 10 Aπριλίου. Tο κέφι και ο ενθουσιασμός που συνόδευσε την προσπάθεια όλων των συμμετεχόντων, μαζί με τη μυρωδιά του καμένου ελαστικού ήταν οι μεγάλοι πρωταγωνιστές της άψογα οργανωμένης από τη Start Line εκδήλωσης, η οποία επέδειξε για άλλη μια φορά τη δυναμική του χώρου, συγκεντρώνοντας συμμετοχές απ’ όλη την Eλλάδα. Eκτός από το θέαμα του Side Show, δεν έλειψαν μάλιστα και αρκετές αξιόλογες επιδόσεις στο κομμάτι Grand Prix των χρονομετρημένων γύρων. Tον απόλυτο χρόνο της ημέρας πέτυχε ο νικητής της κλάσης Open, Βλάσης Θεοδώρου, με BMW M3, ενώ αντίστοιχα τους ταχύτερους χρόνους στις υπόλοιπες κλάσεις κατάφεραν οι Bαγγέλης Xατζηδημητρίου (Peugeot 106 Rallye, κλάση A), Bασίλης Σταγιάς (Peugeot 106 Rallye, κλάση B), Γιάννης Nίκας (Honda S2000, κλάση Γ) και Kώστας Θωμόπουλος (BMW M3, κλάση Δ)._ Γ. X.

5ο TFRC Open Day
Το Top Fuel Racing Club πραγματοποίησε άλλο ένα επιτυχημένο TFRC Open Day «Σταύρος Κυρήκος», το 5ο κατά σειρά για το 2005, στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν οδήγηση με απόλυτες γραμμές, καθώς και πλούσιο θέαμα με εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις ακριβείας. Στην πίστα συγκεντρώθηκαν συνολικά 93 (!) αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων Lotus, Scooby (το ένα αγωνιστικό), Mitsubishi Evo, MR2, Alfa Romeo GTA, αγωνιστικά Escort, Honda S2000, Nissan 200SX και M3 CSL. Αξίζει να σημειωθεί ότι το TFRC πρόσφερε στα μέλη του και τη συγκεκριμένη εκδήλωση δωρεάν._ E. Λ.

ME MIA MATIA
•To πρώτο γυναικείο αυτοκινητιστικό club είναι γεγονός. Όσες φίλες της αυτοκίνησης ενδιαφέρονται μπορούν να πάρουν πληροφορίες στο www.motorwomen.gr. Αυστηρά για γυναίκες!
•Το Top Fuel Racing Club διοργάνωσε για τρίτη συνεχή χρονιά το «The Game», ένα κυνήγι θησαυρού που διεξάχθηκε σε τέσσερις νομούς της Ελλάδας, την Κυριακή 17 Απριλίου.
•Oι φίλοι και ιδιοκτήτες των κλασικών μοντέλων της θρυλικής MG συναντήθηκαν στο Σούνιο στις17 Απριλίου και συζήτησαν τα σχέδιά τους για την «Eλληνική Λέσχη Aυτοκινήτων MG», η οποία βρίσκεται στα... σκαριά!
•Το Μiata Club of Greece πραγματοποίησε με μεγάλη επιτυχία για πρώτη φορά Track Day, το Σάββατο 23 Απριλίου, στην πίστα των Μεγάρων.
• Tο Club Focus Hellas διοργάνωσε την όγδοη εκδρομή του, στη Λίμνη Ευβοίας, την Κυριακή 20 Μαρτίου.

Captures φωτό από internet με λογότυπο 4TFORUM
www.jimnyclub.gr
Οι φίλοι του μικρότερου οff road «τέρατος» μπορούν να ενημερωθούν από την ιδιαίτερα προσεγμένη ιστοσελίδα του Jimny Club.

www.evoclub.gr
Mitsubishi Evo και τα μυαλά στα κάγκελα! Φωτογραφίες, εκδρομές, εκδηλώσεις, συναντήσεις θα τα βρείτε στο Διαδίκτυο.